迈巴赫S级在车界的成功，除了空间这一优点外，还有什么优点？

　　大家好，本期给大家带来的是《迈巴赫S级在车界的成功，除了空间这一优点外，还有什么优点？》。

　　车场如战场，竞争确实非常剧烈，各路“神车”层出不穷。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L，街上出现的频率不断提高。“山路利器”马自达CX-5，被车友誉为同级性价比之王。在许多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，汽车需要找准定位满足买者要求才能实现大卖，比如这款迈巴赫S级。迈巴赫S级在车界的成功，除了空间这一优点外，还有什么优点？

　　迈巴赫S级是奔驰在豪华车中的头牌产品，依赖其宽敞大气的车内空间，满足了车友们可以带一家人出行的要求，所以，迈巴赫S级在市场的地位一直不可动摇。社会经济水平在不断地提升，人们对汽车的要求必定越来越高，驾驶体验、空间感受、安全系数等等，单靠一项亮点必定无法在车界中长远立足。使人艳羡的迈巴赫S级，不考虑它所依托的宽敞大气的车内空间，那么它其它方面是否满足购车群体要求？其综合性价比是否对得起138.1万元的指导价？接着我对于奔驰煞费苦心缔造的迈巴赫S级阐述一下个人观点。

　　主流智能是迈巴赫S级给人的第一视觉体验，良好的家族式设计语言凸显厂商良心打造的品质。造型别致的前大灯有力提升迈巴赫S级的辨识度，尾部车灯造型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得迈巴赫S级多了几分美感。转至侧面，流畅的线条感让迈巴赫S级的颜值得到充分验证，245/45R19 的车轮让整车看上去愈加饱满，蓄势待发充满力量。内饰给人最直观的体验便是工艺感十足，相当有吸引力，中控台设计浓浓的家族式风格，按钮设计更是让人心感舒适，车内用料完美结合软性材质，增强层次感，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情特别舒畅。所以说，迈巴赫S级的内饰是我最满意这辆车的地方之一。

　　在动力和实际驾驶感受方面，迈巴赫S级使用3.0排量的V型6缸发动机，马力最高可达367Ps。变速箱采用成熟的9挡手自一体，档位变换积极平顺且可靠，得益于奔驰精湛的调教技术，变速箱与发动机达成了黄金组合。右脚踩下油门，可以感受到持续有动力响应，满足了驾车者对于“驾驶乐趣”的需求。迈巴赫S级500牛米的最大扭矩，0到100公里加速时间为4.8秒，以实质情况与宝马7系相较，迈巴赫S级不占下风。总之，具有其动力数据的支撑，迈巴赫S级的动力表现着实不凡。

　　空间表现是用户买车都需要眷注的一项指标，迈巴赫S级目前是一款4门5座的豪华车，空间可以满足一家人乘坐的要求。5466*1899*1498毫米的车体尺寸比例，堪称完美，为其宽大敞亮的空间提供了结实的基础条件。因其拥有1498毫米的整车高度，使得178厘米的大个子坐进去，头部空间依旧有一拳。1899mm的车宽特色十足，第二排坐满三个人也不会感到拥挤。同时轴距也不甘示弱地达到了3365毫米，车内前后空间得到一定的释放，前一排车主与第二排家人都可以赢得充裕的腿部空间。

　　关于乘坐舒适度方面，迈巴赫S级因得奔驰精心设计而在同级别中具备较大的竞争力。底盘结构设计结实沉稳，稳定性较好，通过起伏不定的路面时，柔软的底盘可以为乘客过滤不良的抖动反应。座包包围性很强，可以把家人牢牢抓住，空调制冷效果让人如浴春风，爽朗舒适，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。为驾驶者和乘客提供最大化的舒适体验。

　　说句实话，操控是迈巴赫S级的弱项之一。迈巴赫S级方向盘握感一般，转向轻巧但指向有微微偏差。悬架支持力度略显不足，快速转弯会有较大的侧倾感。总体而言，在同类车型之中，迈巴赫S级的操控表现确实平常。

　　相较于同类车型的油耗数据，迈巴赫S级并没有达到我的期望值，100km平均油耗达11.7L。高速行驶油耗9.8L，街区油耗为15.2L，相对较高，按重量和豪华车来看，迈巴赫S级的燃油经济性让人感觉有些遗憾。

　　综合而言，迈巴赫S级之所以不被同级者藐视，不只是依附各位所熟知的空间优点，因其在外观、动力、内饰方面也做得细腻别致，都能很好地与用户要求相匹配。可想而知，迈巴赫S级的性价比在同级当中并不差。那么对于迈巴赫S级在车界的成功，除了空间这一优点外，还有什么优点？大家都有何观点？